經過工作組的指導及緊急調查，通過現場勘查、資料查閱、調取視頻與相關人員、組織專家開展技術分析等，目前已初步查明直接原因是：中國化工集團河北盛華化工有限公司氯乙烯氣柜發生泄漏，泄漏的氯乙烯擴散到廠區外公路上，遇到明火發生爆炸所導致。
目前死亡人數為23人，受傷22人，事故的詳細原因，還在進一步調查中。
什么是氯乙烯？為什么會泄漏？又有什么危害呢？
什么是氯乙烯？
氯乙烯又名乙烯基氯（Vinylchloride），是一種應用于高分子化工的重要的單體，可由乙烯或乙炔制得。為無色、易液化、易燃氣體，沸點-13.9℃，臨界溫度142℃，臨界壓力5.22MPa。氯乙烯是有毒物質，肝癌與長期吸入和接觸氯乙烯有關。它與空氣形成爆炸混合物，爆炸極限4%～22%（體積），在加壓下更易爆炸，貯運時必須注意容器的密閉及氮封，并應添加少量阻聚劑。而且根據世界衛生組織國際癌癥研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，氯乙烯在一類致癌物清單中。
什么是閃爆？
閃爆，就是當易燃氣體在一個空氣不流通的空間里，聚集到一定濃度后，一旦遇到明火或電火花就會立刻燃燒膨脹發生爆炸。閃爆突發性強，火災危害性大，事發之前常無明顯征兆，從發生到結束的整個反應過程甚至不到0.1秒，根本不給人們反應的時間。
化工企業如何預防爆炸事故？
一控制與消除火源
1、明火
(1)工業生產中的明火主要指生產過程中的加熱用火、維修用火及其他火源。
(2)加熱易燃物質時，應盡量避免采用明火而采用蒸汽或其他載熱體。如果必須采用明火，設備應嚴格密閉，燃燒室應與設備分開或妥善隔離。
(3)在有火災、爆炸危險的車間內，盡量避免焊接作業，進行焊接作業的地點要和易燃易爆的生產設備保持一定的安全距離；如需對生產、盛裝易燃物料的設備和管道進行動火作業時，應嚴格執行有關規定，確保動火作業的安全。
(4)煙囪飛火和汽車、拖拉機的排氣管噴火，都能引起可燃物的燃燒、爆炸。因此，爐膛內燃燒要充分，煙囪要有足夠的高度；汽車、拖接機的排氣管上要安火星熄滅器等。
2、摩擦與撞擊
機器軸承等轉動部位的摩擦、鐵器相互撞擊或鐵制工具敲打混凝土地坪等都可能產生火花，當管道或容器破裂后物料噴出時也可能因摩擦而起火。因此要采取以下措施：
(1)軸承要及時注油，保持良好的潤滑，并經常清除附著的可燃污垢。
(2)安裝在易燃易爆場所的易產生撞擊火花的部件，如鼓風機上的葉輪等，應采用鋁銅合金、鈹銅錫或鈹鎳合金；撞擊工具用鈹銅或鍍銅的鋼制成；使用特種金屬制造的設備應采用惰性氣體保護等。
(3)為防止金屬零件隨物料進入設備內發生撞擊起火，可在粉碎機等設備上安設磁鐵分離器清除物料中的鐵器。
(4)搬運盛有可燃氣體或易燃液體的容器、氣瓶時要輕拿輕放，嚴禁拋擲，防止相互撞擊。不準穿帶釘子的鞋進入易燃易爆車間。特別危險的場所內，地面應采用不發生火花的軟質材料鋪設。
3、電器火花
電火花是引起火災爆炸事故的重要原因，因此要根據爆炸和火災危險場所的區域等級和爆炸物質的性質，對車間內的電氣動力設備、儀器儀表、照明裝置和配線等，分別采用防爆、封閉、隔離等措施。防爆電氣設備的選型等要遵照有關標準執行。
4、其他火源
要防止靜電、雷電引起的災害：要防止易燃物料與高溫的設備、管道表面相接觸；高溫表面要有隔熱保溫措施。
5、防止跑、冒、滴、漏
(1)生產過程中物料的跑、冒、滴、漏往往導致易燃易爆物料擴散到空間，從而引起火災爆炸，因此要注意防止設備內外的跑、冒、滴、漏。
(2)閥門內漏、誤操作是造成設備內漏的主要原因，除了加強操作人員的責任心、提高操作水平之外，還可設置兩個串連的閥門以提高其密封的可靠性。
(3)注意設備外部的泄漏包括管道之間及管道與管件之間連接處的靜密封的泄漏，閥門、攪拌及機泵等動密封處的泄漏，以及因操作不當、反應失控等原因引起的槽滿溢料、沖料等。
(4)為了防止誤操作，對各種物料管線要涂以不同的顏色以便區別，采用帶有開關標志的閥門，對重要閥門采取掛牌、加鎖等措施。
所以氯乙烯從一定程度上來說，就是一個不定時炸彈，如何安全貯運、使用，是一個問題。
在操作時，必須要有通風條件，工作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規程。并且在操作過程中佩戴過濾式防毒面具，佩戴化學安全防護眼鏡，穿防靜電工作服，戴防化學品手套，遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。必要時，可在工作場所安裝圣凱安科技出品的氯乙烯氣體檢測儀，便攜式設計，更方便攜帶，此外響應速度快，測量精度高，既不耽誤操作員正常工作，也能及時檢測氣體泄漏情況，避免發生不可控的爆炸事故。
在儲存管理方面，要根據氯乙烯的特點，選擇陰涼、通風的庫房，由于易燃易爆，現場必須遠離火種、熱源，庫房內還要時時控制溫度，避免溫度過高，引起爆炸。報警設備、泄漏應急處理設備、消防設備，在儲存區也要布置。
由于氯乙烯在加壓環境下，更容易爆炸，所以在運輸管理方面要求更高。在運輸時，必須采用鋼瓶裝運，安全帽的佩戴也必不可少。在擺放時，也要注意，要將瓶口朝同一個方向，不可互相交叉，也不可為了節省運費，在一輛車上累計過高的儲存瓶。為避免溫度對氯乙烯的影響，在運輸時間上也要嚴格把控，注意防止日光暴曬。
